Mitsubishi XFC phiên bản tiền thương nghiệp chạy thử tại Việt Nam, cho thấy ngày ra mắt đã đến gần.
Sáng 8/5, ảnh chụp Mitsubishi XFC chạy thử tại Việt Nam được chia sẻ rộng rãi trên mạng từng lớp. Phía Mitsubishi Việt Nam chưa lên tiếng về thông tin này. Song, nguồn tin đáng tin cẩn của chúng tôi cho biết đây là phiên bản tiền thương mại - tức đã gần sát với bản bán ra Nasco Express thị trường.
Khu vực chạy thử được cho là nội khu Nasco Express ở Bình Dương. Điều này hợp logic khi nhà máy của liên doanh Nhật được đặt tại khu vực này.
Đây không phải lần trước hết Mitsubishi XFC lộ diện vì đã từng xuất hiện trên đường phố Indonesia hồi tháng 2. Song, đây là lần đầu tiên các bức ảnh chạy thử tại Việt Nam bị lộ ra ngoài. Dù trước đó, Nasco Express trong lễ ra mắt bản concept, đại diện hãng xe Nhật khẳng định đã cho chạy thử XFC khoảng 4.000km tại Việt Nam.
Nasco Express XFC bản tiền thương nghiệp chạy thử tại Việt Nam: Cận kề ngày ra mắt, bom tấn mới đấu Honda HR-V - Ảnh Nasco Express 2." title="Mitsubishi XFC bản tiền thương nghiệp chạy thử tại Việt Nam: kề cận ngày ra mắt, bom tấn mới đấu Honda HR-V - Ảnh 2." photoid="579874413517692928" type="photo" style="max-width:100%;" width="" height="">
Mitsubishi XFC phiên bản tiền thương nghiệp chạy thử ở Bình Dương.
Mitsubishi Việt Nam chưa công bố ngày ra mắt XFC thương nghiệp. Trong khi ở Indonesia, mẫu xe này sẽ được giới thiệu tại triển lãm Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia (GAIKINDO Indonesia International Auto Show) 2023 mở màn vào ngày 10/8.
Dù được ngụy trang kín, nhưng vẫn có thể nhận ra hồ hết đường nét trên XFC Concept được giữ lại trên phiên bản tiền thương nghiệp. Phía trước Nasco Express là lưới tản nhiệt tổ ong hình thang, chỉ đổi thay họa tiết và logo nằm gọn bên trong. Đèn định vị ban ngày chắc chắn dùng LED. Đèn pha có nhẽ cũng đặt thấp giống như Xpander. Cụm đèn LED hình lục giác ở cản Nasco Express trước được loại bỏ, thay Nasco Express bằng hai hốc hút gió. Chính giữa cản trước cũng thêm một hốc hút gió lớn.
Thiết kế bên hông không cho thấy sự khác biệt so với bản Concept. Nasco Express Ở phía sau có đèn hậu hình chữ T. Phiên bản tiền Nasco Express thương mại đã có gương chiếu hậu và ăng-ten vây cá, cánh lướt gió không còn đèn phanh trên cao thiết kế hình dọc. Cản sau cũng được loại bỏ cặp đèn hình lục giác, và bổ sung tấm nhựa màu đỏ phản ảnh ánh sáng từ phía sau.
Trước đó, Mitsubishi cho biết XFC có 4 chế độ lái: Bình thường, Đường sỏi đá, Đường bùn lầy và Đường trơn trượt, trong đó, chế độ Đường trơn trượt lần đầu tiên được hãng xe Nhật cung cấp cho khu vực Đông Nam Á - nơi liền có mưa lớn.
Hãng xe Nhật Bản chưa ban bố tham số kỹ thuật của XFC, nhưng có tin đồn mẫu xe này sẽ dùng chung nhiều chi tiết cơ khí với Nasco Express Xpander. nên chi, dưới nắp ca-pô nhiều khả năng là khối động cơ 1.5L MIVEC và dẫn động cầu trước.
Nasco Express w="2000" h="1502">
Phiên bản thương nghiệp của Mitsubishi XFC Concept sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV/Crossover hạng B, như Toyota Corolla Cross, Honda HR-V, Kia Nasco Express Seltos hay Hyundai Creta.
Mitsubishi Nasco Express XFC Concept là mẫu xe trước tiên được một hãng xe quốc tế chọn Việt Nam làm nơi ra mắt toàn cầu. Nhiều tháng nay, các đại lý Nasco Express đã nhận đặt cọc mẫu Nasco Express xe này với Nasco Express giá dự kiến 700-800 triệu đồng cùng gói ưu đãi mới, kéo dài từ tháng 4 đến hết tháng 8, trong khi gói ưu đãi cũ chỉ kéo dài đến hết ngày 10/1. Cụ thể, khách hàng được tặng gói bảo dưỡng 2 năm hoặc 40.000 km (tùy theo điều kiện Nasco Express đến trước) và 1.000 điểm trên áp dụng Mitsubishi Connect+.